淘在路上还是没能挺住C轮死！

　　淘在路上还是没能挺住又一家公司C轮死！淘在路上之死似乎是一个早有预兆的结果，但结局依然令人唏嘘。

　　尽管创始人陈伟4月7日毅然否认了当天所流传的“淘在路上C轮融资失败”传闻，但事实证明，其自称当月便可完成的新一轮融资并未如期而来。最终，这家移动旅游领域曾经的明星创业公司依然未能如偿续命。

　　近日，淘在路上发出公开信，宣布电商平台将停止运营，所有员工已强制离职，公司将进行资产重组以谋求新的商业转型，相关债务清理及清偿工作已经开始。

　　之后，第一时间联系了陈伟，他仅表示：“暂时还没到接受采访的时候，因为后续有些话我还不好说。”

　　冥冥之中，那场传闻如死刑宣判，而后的努力都是在争取缓期执行。淘在路上之死似乎是一个早有预兆的结果，但结局依然令人唏嘘。

　　昔日之星

　　淘在路上从转型前的“在路上”起，就被视为在线旅游领域的创业明星。

　　这离不开它背后豪华的团队配置——两位旅游行业代表性人物，一位是号称“中国休闲旅游活化石”、携程旅行多个业务体系的奠基人唐一波，另一位曾是淘宝25个事业部中最年轻的负责人、淘宝旅行首任总经理李鑫（花名中玉）。

　　职务上，两人一人主内，一人主外，一人负责后端的商业逻辑，一人掌舵前端的商业运营。有媒体曾以“内事不决问唐一波，外事不决问李鑫”来比喻二人在团队的分量。

　　当然，淘在路上的光鲜不止于此。

　　据公开资料显示，从2013年4月4日“淘在路上”上线开始，其团队仅用了8个月时间便服务了大概10万人次。唐一波曾在提到这一战绩时表示：“相当于我在携程度假两年半的成绩。”

　　在旅游旺季的大战中，淘在路上也势头凶猛。2014年“6.28大促”，淘在路上斩获了4400万的交易量。同年“10.28大促”，淘在路上对外公布的销售额已破亿。

　　李鑫曾对外表示，淘在路上一度达到了600%以上的增长。仅用一年时间，淘在路上的注册用户数量也累积达300万。

　　与此同时，它也受到了资本市场的极大青睐。它先后获得由红点创投投资的百万美金A轮、阿里巴巴投资的数百万美金A＋轮，以及新天域资本领投的千万美金B轮融资。可以说，淘在路上从团队、数据、资本三个方面都曾达到绝大多数同行竞品无法企及的成绩。

　　只是如今，这一切都已化为乌有。

　　无风不起浪

　　“哎。”这是淘在路上破产后，前CEO李鑫（花名中玉）的回复。

　　在今年4月份的“融资失败”传闻中，李鑫也是主角之一，当时的爆料称“CEO李鑫已带队离开”。更有媒体报道，其已谋职别处。

　　陈伟几乎第一时间站了出来。“李鑫其实不是离职，就是卸任CEO回归家庭一段时间。”就如同他更早前回应总裁唐一波离职传闻一样，迅速而决绝。

　　去年11月24日，淘在路上同样深陷传闻泥潭。传言从总裁唐一波出走，到裁员，再到资金紧张、融资无期，陈伟都以强硬的态度回应。

　　他有着超过常人的自信。

　　4月7日，当淘在路上深陷“融资失败与裁员”传闻，创业家&i黑马与陈伟进行了超过30分钟的通话，电话另一头的他听上去不为传言所动，并不时传来爽朗的笑声。

　　彼时，虽然陈伟坦言了公司在资本市场进入寒冬期后出现过两到三个月的艰难期，但对于具体困难，仍闪烁其词。

　　而据淘在路上某供应方当时透露，去年12月份因淘路资金紧张，双方已经暂停合作。该供应方负责人表示：“我们把旅游产品提供给淘路做销售，当产生交易之后顾客付给他们钱，他们再按月给我们结算费用，但他们有好多个月没有办法来跟我们结算。”

　　无风不起浪。从去年下半年开始逐渐被业界唱衰的淘在路上，或已深处困境，艰难求生。

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