轻客如何凭借电助力抢占市场？

　　轻客B轮获得融资1.5亿元，如何凭借电助力抢占市场？此前智能硬件被认为资本寒冬，资本遇冷无人想投是智能硬件行业的现状。而造成这一现状的原因无外乎是落地的产品没有解决用户的刚需，或是市场需求不大，更有些是伪需求，自然不受投资者的追捧。

　　不过，随着科技的发展，智能被应用到更广泛的领域是大势所趋，企业和创业团队转变了市场角度，硬件设计的产品理念更加倾向于功能化和实用化，资本市场也似乎又换发了第二春。前不久轻客获得了1.5亿的B轮融资，是目前国内电单车领域金额最大的一笔投资案例。

　　是什么让轻客在当前的市场格局下能够引起重视？带着这些问题，我们采访到了轻客联合创始人杜磊（清华大学汽车工程博士），他为我们讲述了1.5亿元融资背后的故事以及接下来公司的规划。

　　资料显示，轻客于2015年1月获得了启迪之星、泰有投资的天使轮数百万人民币；2015年9月获得了九合创投领投、启迪之星跟投共4000万人民币A轮投资。此次B轮1.5亿人民币融资，由清控银杏领投，清控金信和泽贤投资跟投。

　　从轻客联合创始人杜磊博士的专访中我们了解到，轻客本身的定位就是“轻奢”，所以它的定价相对普通自行车而言要贵一些，但又不会过于高昂。品牌主打科技与设计：科技方面是自主研发的VeloUP智慧动力系统，搭载同样自主研发的双边力矩传感器。杜磊称，这套系统还搭载了汽车级芯片及控制技术，能读懂骑行意图并判断路况，为用户实时提供所需动力；在设计方面轻客同样秉承创新理念，用极简主义设计语言满足的新精英阶层的审美趣味。

　　杜磊表示，这次B轮融资过后，轻客方面表示将主要布局VeloUP智慧动力系统的后续研发和推广上，同时将以to B的形式建立起品牌间的合作，未来将会以动力解决方案提供商的形式出现。轻客作为建立在自家动力系统之上的产品品牌，将会被作为形象级产品运营。

　　在与to B之间的品牌合作问题上，轻客方面表示与国内顶尖的自行车品牌的合作正在进行中，但由于该消息还属于行业机密，目前尚不方面透露更多细节，但相信后续很快会有成型的产品亮相。而在合作的环节上，轻客方面将会以一级供应商的形式提供自家的动力系统到合作品牌的产品上。

　　在被问及电助力自行车市场前景时，杜磊表示中国是具有6000万辆自行车的庞大市场。虽然自行车不是快消品，但在长达2年的普及和认知环境中，电助力自行车已经引起了广泛的关注。电助力自行车在短时间内难以和传统自行车比肩，但随着时间的发展这种全新的形式将逐渐被大众所接受。杜磊预计在未来3-5年左右的时间里，电助力自行车品类将能够覆盖10%左右的自行车市场。

　　此次专访中我们还了解到，轻客方面已经推出独立子品牌KUPPER昆铂，该品牌第一款产品KUPPER UNICORN昆铂独角兽目前已经在京东众筹上线，它以接受度更高的山地车形式出现，面对青年、中年、以及老年用户。之所以以这种传统的车型出现，是因为山地车最常见，可以最大限度的消除用户的购买障碍。并且考虑到用户需要应付一些轻微的坑洼路面，山地车有着足够的适用范围。当然， KUPPER昆铂所推出的产品也都会搭载轻客自主研发的VeloUP智慧动力系统。

　　另外，全球最大的欧洲自行车展在即，轻客将携带旗下全部产品远赴德国参展，目前欧洲市场是电助力自行车的大本营，博世、雅马哈等品牌已经耕耘多年，不过杜磊坦言并不太多顾虑，因为VeloUP智慧动力系统从核心的双边力矩传感器到算法均是由轻客自主研发，拥有全部知识产权，并且这套系统的性能已经达到国际领先水平，轻客目前已经在挪威、法国建立渠道。

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