二手车资本追逐仍难掩信任度低盈利难问题

　　二手车电商市场在资本追逐的背后仍是难以掩信任度低、盈利难等问题！值得注意的是，在资本狂热追逐的光环之下，二手车电商领域仍难以掩盖消费者信任度偏低、盈利困难等窘境。

　　业内人士表示，汽车是一个相对复杂的非标品，由于车辆评估检测体系不健全，针对二手车电商平台在车辆评估检测方面的质疑时常见诸报端。同时，部分二手车平台被指价差大、交易过程不透明，国内二手车市场的消费者信任度普遍偏低一直是个老大难的问题。

　　另外，目前二手车电商的收入主要源自交易佣金及金融、保险等衍生服务。在交易佣金环节，由于二手车电商出现的初衷就在于减少中间商环节和差价，倡导的是“直卖”，例如瓜子二手车CEO杨浩涌透露，瓜子二手车只抽取3%的佣金。而这仅顶多能维持平台的运转，不足以构成盈利，对电商平台的贡献力度偏弱。

　　为增加平台收入，人人车、车易拍等二手车电商平台开始拓展金融衍生服务，其中人人车CEO李健称“人人车涉及的贷款、保险业务将在全国范围内迅速铺开”。但当前这部分服务尚不成熟，还处于起步阶段，能够带来的服务收入也微乎其微；待用户数量积累到一定程度，或许能成为二手车电商平台新的盈利点。

　　整体而言，二手车电商平台若想打破消费者的偏见，只有在交易环节让消费者获得足够的信任。平台不仅要尽量做到信息公开透明、聘请专业的检测团队为消费者提供详尽的验车报告，还应完善车辆检测体系，将车辆的检测评估进行标准化。此外，平台在现有的盈利模式下，还应积极探索其他盈利路径，确保在群雄混战的环境中占有一席之地。

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