长城汽车4月销量破8万：哈弗H6继续领跑 皮卡成第二增长极

每经记者 赵成每经编辑 张北

图片来源：每经记者 蘧毛毛 摄

5月8日，长城汽车（601633，SH）发布的2020年4月销量数据显示，4月，长城汽车共销售新车8.1万辆，环比增长35%，同比降幅收窄至3.59%；其中，国内销量实现同比、环比双增长，共销售新车约7.88万辆，同比增长2%，环比增长46%。1~4月，长城汽车累计销量为23.11万辆，同比降幅收窄至37.13%。

具体来看，哈弗品牌依旧是长城汽车的销量主力。4月，哈弗品牌共销售新车5.7万辆，环比增长42%。其中，“国民神车”哈弗H6以2.4万辆的成绩继续保持国内SUV销量第一，环比增长18%，并累计斩获83个月度销冠；而哈弗M6在4月的销售成绩为1.5万辆，环比增长76%，成为2020年长城汽车市场中的新增长点；此外，作为中国品牌首款全球车的哈弗F7，凭借环比增80%的表现，重回万辆赛道。

WEY品牌销量实现稳健增长，4月共销售6070辆新车，环比增长99%。其中VV5销量为1876辆，同比增长85.4%。

除SUV车型外，长城汽车皮卡在4月份也表现亮眼。4月，长城皮卡共售出1.6万辆新车，同比增长20%，环比增长2%。其中，长城炮4月销售8006辆，环比增长45%，位居中国皮卡市场首位。近期，风骏5汽油国六与风骏7新冠军版同步上市，有望助力长城皮卡市占率的进一步提升。

在新能源方面，欧拉品牌在4月销售新车1765辆，环比增长54%。

与国内销售业绩逐渐重回正轨的状况相比，长城汽车的海外业务受到海外疫情持续蔓延的影响，出现下滑。数据显示，今年4月，长城汽车出口销量为2024辆，同比下滑68.66%。

尽管长城汽车的“出海”脚步在疫情影响之下被迫减速，但在魏建军看来，2020年是长城汽车全球化战略全面提速的一年。

进入2020年，长城汽车在一个月内连续收购通用汽车两家海外工厂（印度塔里冈工厂和泰国罗勇府制造工厂），正式进军印度和东盟市场。未来，长城汽车将以俄罗斯、印度、泰国的三大全工艺工厂为抓手，进一步拓展海外市场。