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从五环开向雄安,百度无人车注定成为17年科技大事件

2017-12-22 10:16 来源: 站长资源平台 编辑: 等等 浏览(862)人   

  百度无人车注定成为17年科技大事件:百度与河北雄安新区管委会签署战略合作协议,百度Apollo开放平台的自动驾驶“最强阵容”亮相雄安,“国家队”在雄安道路上顺利开跑,预示千年大计雄安有望成为第一个没有拥堵、“解放双手”的未来之城,一度引发刷屏热潮。百度Apollo又一次显现出对流量的号召力。就在前几天“百度无人驾驶汽车上五环”的事刚刚登上百度沸点榜单,“无人车开上五环”成年度科技大事件。百度Apollo顺利成为年末流量担当,也再次印证,年终岁尾是一个适合为各种“大事情”打call的季节。


从五环开向雄安,百度无人车注定成为17年科技大事件


  先来回顾下百度沸点的科技榜单,人工智能、大数据、云计算、无人驾驶等新技术在近几年中频频占据了媒体的头条,百度沸点排出的“2017年度十大科技事件”,带领我们重温了2017年重磅的科技大事件,除了AlphaGo和柯洁的围棋对战,无人驾驶汽车上五环、智能音箱、引力波等同样“榜上有名”。


  细究榜单上热门事件的分类,广大吃瓜群众们的脑容量果然不容小觑。“天使粒子”、“引力波”等以前只有在科幻小说里才看得到的名词,在2017年却成了茶余饭后的谈资,看来我们的征途已经不只是星辰大海了。


从五环开向雄安,百度无人车注定成为17年科技大事件


  当然,要论今年科技圈最热话题,还是非人工智能莫属。不仅有神秘的AlphaGo连克柯洁等数十位顶尖高手,百度创始人李彦宏乘坐无人车上五环也引发了一连串的轰动,甚至有网友自发剪辑了一系列的“鬼畜视频”,让儒雅的李厂长在二次元的世界里人气飙涨……


  事情的经过是这样的,在7月份的百度AI开发者大会上,李彦宏前往会场的时候,直播了自己乘坐百度无人车抵达会场的过程,竟然在无人驾驶的情况下上了北京的五环路,最终安全到达了会场。这才让我们意识到,无人驾驶不再是实验室里的一行行代码,而是真正开始融入日常生活中。


  以往对于无人驾驶的认知,多半是在欧美的科幻大片里,很多小伙伴也都幻想过让汽车自动驾驶的场景,现实生活中却只能“松手刹、踩离合“。百度无人车开上五环”无疑让梦想照进了现实,也就不难理解它为何能跻身2017年度十大科技事件。


  其实“百度无人车上五环”事件还有两个小插曲。先是在今年的百度世界大会上,李彦宏大方承认“上五环”被开了首个自动驾驶罚单,并表示“无人驾驶罚单来了,无人驾驶量产还会远吗”。随后在世界互联网大会期间的乌镇饭局上,丁磊等大佬调侃说,“百度应该做一个广告,画面就是坐在车里喝酒,因为无人驾驶,所以就没有酒驾这个说法了。”


  在这些看似有些幽默的新闻背后,是百度一步一个脚印地产出成果。在不久前的广州车展期间,百度的Apollo小度车载系统悄然亮相,展示了智能语音助手、人脸识别、疲劳监测、AR导航、HMI、车家互联、智能安全等多个核心能力,语音交互、人脸识别等时下最热的技术也被百度玩出了不同的花样。


  而在无人驾驶技术的推广上,李彦宏还在世界大会上披露了百度与知名汽车企业共同推进自动驾驶汽车量产的消息,解放双手轻松出行的美好景象似乎已经不再遥远。按照计划,百度将与金龙客车在2018年推出中国首款无人驾驶微循环巴士“阿波龙”,与江淮、北汽在2019年,与奇瑞在2020年推出自动驾驶量产车型。


从五环开向雄安,百度无人车注定成为17年科技大事件

  不难想象在自动驾驶汽车普及之后,未来交通将拥有多么巨大的想象空间。现在全国每年有几十万人死于交通事故,城市里的堵车成了家常便饭,四车道变两车道、两车道变单行道的乱停行为更是司空见惯。


  但当自动驾驶普及开来,所有的车辆都将遵守交通秩序,交通部门也可以通过大数据和人工智能等,为城市的交通治理带来智慧化的解决方案。作为普通的车主,酒驾、疲劳驾驶这样的风险也将不复存在,“我开车来的“再也不能成为不喝酒的借口了。随着自动驾驶的普及,也许真的有一天,人为驾车反而将成为违法事件。


  幸运的是,前面所说的场景可能并不遥远。早在2013年的时候,百度研究院就正式启动了自动驾驶项目的研究,在今年7月份,百度宣布将自动驾驶技术开源,正式推出了Apollo平台。截止到目前,百度Apollo开放平台已经有近7000个开发者在使用,其中有1700多个合作伙伴使用了Apollo的代码,还有超过100个合作伙伴申请获取Apollo的开放数据,70多家领先的企业和机构加入Apollo生态。


  百度无人车队在雄安顺利开跑,使得雄安有望成为第一个没有拥堵、拥有先进的智能交通管理系统、“解放双手”的未来之城。而没有司机的无人驾驶城市会是什么样子呢?可以想到的是,在城市“交通大脑”的控制下,所有的车子都可以自动驾驶,路上没有那么多的红绿灯,行人可以在任何时候过马路。此外绿化占了道路的很大一部分,不同的车道有不同的颜色,不仅车祸的数量下来了,公路也不再是安全禁区,而是人们“车上生活”的一部分,城市会越来越美好。


  短短几年的时间内,百度的自动驾驶就走出了实验室,如今已经开始朝量产的方向努力,无人汽车大量进入现实生活或许就是近几年的事情,老司机们纷纷持币待购,不喜欢开车的新司机更是乐开了花。


  从第三次工业革命至今,信息化已经成为人类进化过程中不可或缺的力量,也总有那么几家科技公司,把科幻故事里描绘的场景带进了现实,就像苹果之于手机行业、阿里之于电商行业,百度也在改写了搜索技术之后,跃入了人工智能的蓝海,扮演起自动驾驶技术在现实世界里的“摆渡人”。


  如此看来,百度无人车成为2017年科技界的“网红”似乎并不意外。把前沿的AI科技变成“看得见摸得着”的产品, 不禁让人想起今年最好听的一句情话——“世界很复杂,百度更懂你”。


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