张旭豪：外卖科技发展应向航天看齐，终极目标是无人配送

　　张旭豪：外卖科技发展应向航天看齐，终极目标是无人配送。日前，饿了么及百度外卖“未来物流”战略发布会在京举行。大会以科技为主题，除正式发布富有科技感的“未来物流”战略，还展示了如智能调度系统、智能耳机等一系列即时配送技术创新成果。

　　大会开场，集团董事长兼饿了么CEO张旭豪进行了主题演讲，表示“未来物流”是饿了么百度外卖在“OMO”和人工智能浪潮背景下提出的长远战略，将推动即时配送进化成为技术密集型行业。张旭豪还以“太空竞赛”的三大里程碑作比喻，形容“未来物流”同样有三个战略目标：智能调度、人机配送、无人配送，其中第一个目标已被饿了么百度外卖攻克，未来将是人机配送乃至无人配送的时代。

　　以下是演讲全文：

　　各位媒体朋友，大家下午好！很高兴在这里与大家分享饿了么和百度外卖的一些近况，特别是从上海远道而来的媒体。

　　今天我们的主题是“未来物流”，但我首先想讲一下过去的事情。经过9年的发展，饿了么对未来10年要做的事情越来越清楚了。就在今年，我们确立了自己的使命——Everything 30’，希望让食品之外更多的本地生活服务能更快到达消费者手上，这是我们未来长期为之努力的目标。

　　过去10年，移动互联网发展特别迅速，线上的各大领域——社交、电商、搜索、信息等，“BAT”在其中都占据了非常大的优势。在这样的背景下，未来10年、20年，整个互联网要往什么方向走，未来的机会在哪儿？特别是本地生活领域，如何让消费者获得更加便捷、安全的服务，是值得我们探讨的问题。

　　曾经我们经常讲到“O2O”，这是过去几年互联网上的一个主流概念。但经过这几年的发展，我觉得现在来说可能已经不是“O2O”，而是“OMO”（Online-Merge-Offline），讲求线上线下彼此融合。这是下一个10年发展的重要的红利。哪一家公司抓住这么一个机会，就将在下一个10年在整个移动互联网立足。

　　为什么这么说呢？首先，过去10年，移动互联网帮助整个中国搭建了一个非常成熟的基础设施，无论是移动终端设备，还是在线支付的普及度，已经有一个非常好的基础，能够帮助线上线下融合，更快速地发展；

　　其次，我们已经有了巨量的消费数据。现在每天有几千万人使用共享、滴滴打车；在我们平台上，非餐饮的订单也越来越多，医药、生鲜、鲜花，同城快递，这些对即时性要求更高的服务，已经成为我们即时配送延展的领域。足够丰富的场景，产生了海量的数据，如果我们能把它们利用起来，就能更好地融合线下，更好地组织、优化我们上游的供应链，让大数据、人工智能成为未来消费场景优化、提升的手段。

　　在其中，即时配送又是下一个十年“OMO”、人工智能领域最大的发展机会之一。

　　据2017年前三个季度的数据统计，全国快递数量大概是274亿件，同期即时配送的市场订单接近50亿单，已经相当于整个快递行业18%的业务量，而且即时配送的增长速度是快递的2到3倍。我预计在不远的未来，即时配送将至少占到快递业务量的30%。未来即时配送的单量会越来越大，但人不可能持续增加，技术的创新，尤其是大数据、人工智能的科技成果，将成为提升效率的关键。

　　所以我们也看到，外卖领域的即时配送事实上经历了三个阶段的发展：

　　第一阶段是商家自己配送的阶段，是比较零散的，大约在2009年到2013、2014年之间；

　　第二阶段是像我们饿了么这样，开发了蜂鸟配送平台，用统一的配送队伍帮助商户配送订单。这个阶段的效率，主要是靠大规模劳动力推动起来的；

　　在人工智能的推动下，即时配送正在进入第三个阶段，这个阶段的配送平台将是技术密集型的，从原来通过大规模的劳动力推动，转化为通过技术、智能去推动效率的提升，这将是第三阶段的核心。

　　行业机会我们已经看到，未来谁在这个领域保持领先，推动整个行业的发展，我相信机会属于最专注的人，属于饿了么和百度外卖。

　　饿了么专注外卖已经有9年时间，百度外卖也是专注品质外卖的高端品牌，我们积累了大量的消费数据、配送数据，我们在即时配送也投入了非常大的精力和资金。目前，饿了么和百度外卖上几乎100%的订单都是通过智能调度、人工智能的方式来进行分配跟计划，已经大大提高了我们整个物流人员的效率。

　　我们今天提出的“未来物流”战略，主旨就是如何把劳动密集型的配送平台转变为通过技术、科技驱动的平台，这是“未来物流”重要核心概念，它有三个中心：

　　第一个是以用户为中心，一切都是以用户价值为中心，一切科技创新都是以用户需求、用户体验为依归，这是永远不变的主题；

　　第二个以科技驱动为中心，如何通过科技提升我们整个配送环节当中的效率、可靠性、安全度，也是我们“未来物流”非常重要的部分；

　　第三个是以智能系统为中心，我们的科技创新，需要有智能调度、智能硬件去落地，并且在实践中不断迭代改进我们的技术。

　　过去美苏之间的太空竞赛，有三个里程碑：第一个载人航天，第二个载人登月，第三个现在人类还没有完成，载人登火（星）。类似地，我认为“未来物流”也会有三个战略目标：

　　第一个我们已经实现了，就是智能调度；

　　第二个很快会实现，叫人机交互的配送，人力和机器各自负责相应的配送环节；

　　第三个我们叫终极阶段，是无人配送，整个配送环节都无人化，极大地解放人力。我们认为这个目标的价值和宏伟度，并不亚于载人登陆火星。

　　为了实现这个目标，我们已经先人一步，在人机配送研发上投入了相当多的资金。我们率先在整个行业推出无人机配送方案，帮助商户进行大规模、长距离的干线配送。上个月，我们也推出了智能配送机器人“万小饿”，能在封闭环境，如住宅、写字楼、酒店办公室等领域自动上下电梯，代替人进行配送，相信人机配送这个目标很快会有更大的进展。

　　最后要说的是，我们整个“未来物流”战略将如何落地。

　　第一，我们整个集团树立科技驱动一切的企业文化，做到让一切服务产品化、一切产品数据化、一切数据智能化；

　　第二，在内部组织架构上，继续推进饿了么跟百度外卖融合，形成双品牌、双中心，双方技术优势互补，以北京、上海的双技术中心，吸纳南北方更多的人才加入到整个团队当中；我们还成立了饿了么π团队，专注于送餐无人机、机器人等智能软硬件的开发，解决未来长期的物流技术问题；

　　第三，“未来物流”还必须对企业社会责任有所承担。今天，饿了么作为覆盖全国2000个城市，为全国2.6亿用户提供服务的平台，无论是交通安全、食品安全，还是环保问题，都是我们整个平台义不容辞的责任。所以我们今天推出了智能耳机模块，保障骑手的行车安全，还研发了很多其他的产品，积极去履行我们的社会责任

　　科技的终极目标是造福人类、造福社会。我们希望通过科技手段，不只解决行业自身的问题，还能去帮助缓解，甚至解决社会面对的挑战，进一步造福人类。这不只是“未来物流”的意义，也是饿了么和百度外卖永恒的主题。

　　谢谢大家！

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