打击「假新闻」，这次马斯克比特朗普还要激进

　　打击「假新闻」，这次马斯克比特朗普还要激进。特斯拉董事长兼 CEO 埃隆·马斯克对媒体的抱怨由来已久，两年前的特斯拉自动驾驶事故发生后，他就曾表达媒体负面报道对行业不利的观点。

　　近来特斯拉麻烦不断，自动驾驶事故和电池起火等事件接踵而至，加上 Model 3 量产的压力，马斯克几乎 24 小时住在了特斯拉的工厂监工，而外界权威媒体们对这些事件的报道更是让这位明星企业家头疼不已。

　　现在，他终于忍不住了，从 5 月 23 日开始，马斯克在推特上连发数十条推文，声称要创办一家名为《真理报》（Pravda）的媒体信誉度评价网站，以此打击靠假新闻赚取点击量的媒体们。

　　截至目前，马斯克称他已经调查清楚，准备从乌克兰人手里买下 Pravda.com 的域名。

　　本文编译自《大西洋月刊》，作者 Marine Koren 从媒体的角度叙述了马斯克这次激进行动的来龙去脉。原文标题为 Elon Musk's Silly War With the Media，极客公园略作删减。

　　埃隆·马斯克在推特上针对媒体的长篇大论起源于一则关于特斯拉的报道。

　　「假仁假义、伪君子做派的大媒体们声称他们掌握了真相，但他们仅仅发布那些能够粉饰这个谎言的内容，这就是为什么公众不再尊重它们的原因」，这位企业家周三在推特上说道，他附上了科技汽车媒体 Electrek 一则报道的链接。报道作者在文章中批评了媒体对特斯拉近日曝出的撞车事件以及 Model 3 的生产延误问题的报道，称之为「强迫症」，并表示「误导的标题党明显增加」。

　　马斯克在随后的数个小时里频繁发推，称记者为了得到「最多的点击」和「赚取广告费」才撰写这些特斯拉的负面报道，并就特朗普的总统竞选问题责怪媒体，并发布了一个投票，就是否创办一个评估媒体可信度的网站向网友征询意见，这家网站名为 Pravda，和 1918 年到 1991 年苏联共产党中央委员会创办的机关报《真理报》同名。

　　很多的记者加入到这场讨论中，包括马斯克的前公关主管，他曾公开表示反对公众人物发表这类言论。

　　「在西方民主规范和机构都被侵蚀的今天，全世界的记者仅仅是做好分内的工作，都面对着极大的威胁与迫害，很骄傲地说，我认识不少优秀的记者，感谢你们为真理而奋斗。」曾在马斯克旗下太空公司 SpaceX 就职的 Dex Torricke-Barton 在推特上说道。

　　SpaceX 的竞争对手之一，波音公司的公关总监在周四也发表了类似的看法。「现在推特上有不少针对新闻记者的批评，我怎么看？我看到很多敬业的记者为航天航空工业带来了许多经验和洞察力，他们起到了非常关键的作用」，Phil Musser 在推特上说道，「即使有时我们并不总是同意他们的看法，但我们依然对他们为了行业做出的努力表示感谢。」

　　这些推文听起来像是对马斯克「特朗普式」企图压制合法新闻报道的指责，在社交媒体上，马斯克被列入那些称呼新闻报道为「假新闻」的人群，他的一个同好对此甚为欢迎：

　　「这…说得太对了！！！」

　　小唐纳德特朗普（美国总统特朗普的大儿子）转发了马斯克的推文

　　公众人物对新闻记者可能会抹黑他们的报道不满意，于是指责他们说谎，这种事情从两种人群存在开始就一直在发生着。对马斯克而言，他认为记者们之所以写特斯拉，是因为他们需要点击量，他们是有着邪恶动机的不诚实的生物，但这并不是马斯克原创的说法了。

　　同时，这还是错误的说辞。大多数报道特斯拉和马斯克其他公司的记者，之所以写这些新闻报道是因为它们是有报道价值的：生产延误、开除七百多名员工甚至发生了致命的自动驾驶事故，这些都是有报道价值的。

　　这星期的推文只是马斯克与媒体日益恶化的对立关系的最新例证。2016 年 10 月，在一名佛罗里达的男子因其出于自动巡航状态的特斯拉 Model S 发生意外去世之后的几个月，马斯克开始责怪媒体，认为它们的报道实际上恶化了交通事故的几率。「有件事我应该坦率地说出来，它已经困扰我很久了，就是媒体报道这次自动驾驶事故的热度，这几乎与媒体对于每年丧生于手动驾驶事故的 120 万人鲜有报道的态度没法比。我认为这件事没法很好地反映在媒体上，真的不能」，他对记者说道，「因为，你真的应该考虑这个问题，因为如果你在写一些负面的文章，其实你是在阻止人们使用自动驾驶汽车，你是在害死他们。」

　　在 2017 年 10 月，《华尔街日报》报道了特斯拉的生产线情况，具体来说，生产线并没有完全投入运营，Model 3 的很多主要器件都还在手工生产。报道发出之后，特斯拉攻击了华尔街日报的信誉度。特斯拉发表声明称：「在过去的十多年里，《华尔街日报》一直在发表无情抨击特斯拉的文章，这些文章无一例外都突破了新闻诚信的边界。即使这篇文章很有可能会是一个意外，但这样的可能性也是非常低的。」

　　同样在 2017 年 10 月，《卫报》报道了特斯拉员工因同性恋身份被领导骚扰，向人力资源部门举报却遭到处罚并最终被解雇的事件，特斯拉同样在报道发出之后对这家媒体提出了批评。「让我们感到失望的是，卫报这家公司确实有过歧视报道的历史，在这件事中，它通过歪曲事实来诱导点击，是完全缺失新闻诚信的体现。」

　　在 2017 年 11 月的特斯拉的投资人与媒体会议上，马斯克高呼，他为报道了特斯拉裁员情况的记者感到「耻辱」。

　　但所有这些可能都无法改变人们对马斯克的看法。情况并非一直如此。「当马斯克公开就一次不愉快的评论文章声讨《纽约时报》时，他把新闻中这一不实信息保留了好几天，另一方面又设法鼓励特斯拉的忠粉，」《圣何塞水星报》早在 2013 年就报道了这一消息，当时马斯克在推特上只有 176 万个粉丝，今天他有 2200 万粉。

　　这个星期也发生了同样的事情。在笔者写作这篇文章的时候，马斯克在推特上发起的投票有了最终的结果，在 63 万投票者中，支持他创办媒体可信度评分网站的人占据了 88%，反对的仅有 12%。

　　一天之后，马斯克仍然在推特上谈论这件事，他看似玩笑中的媒体评分网站 Pravda 可能会快就会成为现实。IEEE Spectrum 的记者 Mark Harris 分享了马斯克经纪人注册「Pravda Corp」公司的文件。在 2017 年 10 月，特斯拉多次发表抨击媒体报道的声明的那个月，马斯克注册了这家公司，「他不是在开玩笑，朋友们」，Harris 说道。马斯克回复给他一个拥抱的 emoji 表情。

　　这位科技行业的亿万富翁可能很快就会涉足现代新闻制作的复杂沼泽，这种事也许会让人感到疲惫，但马斯克的插手却并非令人惊讶。纵观马斯克的职业生涯，他一直在创办各种公司以填补他所观察到各个行业里存在的空白，现在他在新闻行业找到了一个机会。要是他能懂一点新闻学就更好了。

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