迪拜警方购买特斯拉皮卡用于警车

　　最近，美国电动车行业龙头公司特斯拉发布了一款电动皮卡车“赛博皮卡”，极具未来主义的设计很快在网络上引发了两极分化的讨论，许多分析师表示，没有多少人会购买如此设计怪异的的皮卡。不过，特斯拉公司掌门人马斯克在推特网站透露，迄今为止已经获得了25万辆的订单。

　　据外媒最新消息，外观设计极不寻常的特斯拉电动皮卡，日前迎来了另外一个不寻常的买家——中东迪拜的警方准备采购特斯拉皮卡作为警车。

　　据国外媒体报道，这样的消息其实上并不算是令人惊讶。如果你是一名对超级跑车情有独钟的警察，你最好的工作单位是在中东地区阿拉伯联合酋长国人口最多的城市迪拜市，因为迪拜的警察队伍拥有全世界最为昂贵的“豪华车警车”。其中包括一辆性能强大的保时捷918 Spyder和无所不能的布加迪威龙，以及一辆超级罕见的阿斯顿马丁One-77和一辆由鲁什改装的福特野马。

　　迪拜警方拥有的豪华警车还包括一辆兰博基尼安万塔多、一辆奥迪R8，甚至一辆雷诺Twizy。这个豪车名单的下一个是什么？ 没错，站长资源平台就是特斯拉公司发布的最新款电动皮卡车“赛博皮卡”。

　　迪拜警方日前公布了一张特斯拉纯电动皮卡的图片，该车配有适用于上述所有高端豪华警车的警方专用涂装。

　　迪拜警方在推特网站表示，将订购特斯拉皮卡车作为警车，并且在2020年加入警车车队。

　　不过外媒指出，事实上迪拜警方的计划可能无法实现，因为根据特斯拉官方公布的消息，电动皮卡车的基础和中档版本车型的生产要到2021年底才会开始。

　　配置最豪华的三电机版本电动皮卡车则计划于2022年底投产。

　　迪拜警方高官阿卜杜拉·哈利法·阿勒马里在接受中东地区一家财经媒体《阿拉伯商业》采访时透露，特斯拉赛博皮卡将在迪拜市游客众多的地区充当警方巡逻车。

　　目前还不清楚迪拜警方订购的是哪一个版本的特斯拉皮卡车。但是国外媒体猜测，根据迪拜警方过去的奢华作风，他们很有可能订购了定价约7万美元的三电机旗舰版本。

　　根据特斯拉介绍，三电机版本的皮卡能够在2.9秒钟内从零加速到96公里时速，一次充电能够续航800公里。马斯克还表示，特斯拉皮卡车的动力性能已经超过了经典的保时捷911超级跑车。

　　值得一提的是，迪拜警方透露还将购买一辆梅赛德斯-AMG GT 63 S作为警车使用，所以可以肯定地说，在迪拜市警察局，特斯拉的电动皮卡车将会有一群非常好玩的“伙伴”。另外，迪拜警方发出的订单是特斯拉在洛杉矶举行皮卡发布会仅一周内从潜在客户处收到的25万笔订单之一。

　　在过去十年时间里，迪拜市成为全球城市发展的一个奇迹，成为全世界的一个投资热点和热门旅游、娱乐城市，迪拜市的各种高楼大厦、人工岛、景点、以及当地的豪华警车成为媒体报道的热点。

　　显然，特斯拉皮卡很适合迪拜的旅游城市定位，“赛博皮卡警车”很可能成为该市游客回头率最高的车辆，甚至热门合影对象。

　　用特斯拉皮卡来做警车也有很高的经济性。根据马斯克在发布会上介绍称，相比于烧油的电动车，特斯拉电动皮卡每月依靠充电能够节省大约130美元的能源费用，性价比很高。

　　司法部长下单

　　除了迪拜市警方之外，特斯拉电动皮卡还获得了另外一个引人关注的“司法行业”订单。北欧国家挪威的司法部长在Facebook网站宣布，自己亲自下了订单，准备购买特斯拉电动皮卡车。

　　根据挪威司法部长卡梅尔（Jran Kallmyr）在Facebook公布的截图来看，他订购的可能是双电机四驱版本的特斯拉皮卡车，这一版本一次充电能够行驶大约480公里，零到96公里时速的加速时间为4.5秒，定价为5万美元。

　　卡梅尔表示，最开始看到特斯拉皮卡的外观设计时，自己并不是很满意，但是后来感觉它设计很酷炫，他也认为这款车未来很适合作为警车来使用。

　　卡梅尔的个人订单是否会促使挪威警方未来向特斯拉公司开出警车的大量订单，还不得而知。

　　警车历史

　　对于各国警方来说，警车的采购标准包括高质量、耐用、动力性能强劲（尤其是在追捕逃犯时不处于下风），总体使用成本低，而特斯拉电动车也基本上符合这些要求。过去已经有一些警察局采购了特斯拉电动车作为警车使用。

　　据外媒报道，今年8月份，美国印第安纳州的巴格斯维尔警察局采购了一辆Model 3作为警车，这是美国境内第一辆“Model 3警车”。采购之后，警察局还对这款车进行了一些警车的改装作业，比如加强车身结构、增加警灯设施、增加车内警方电脑、进行警车涂装。

　　这家警察局用Model 3取代了过去烧油厉害的道奇Charger车型。

　　特斯拉公司的电动车工厂位于美国加州的弗里蒙特市，而在去年，该市警察局就大手笔花费6.1万美元，采购了一辆特斯拉豪华车Model X作为警车，警方在进行专用改装之后今年初开始上路执勤。

　　据美国媒体报道，弗里蒙特警察局有一次在追捕嫌犯时将Model X开到了193公里的时速，但是过高的速度增加了电能消耗。驾驶该车的警察在追捕了16公里之后，发现电量只剩下支撑十公里距离，他无奈请求其他警车支援。

　　这一事件引发了一些争议，即特斯拉电动车是否可以满足警车的续航里程需要。但是弗里蒙特警方后来承认，出门执行任务时并没有充满电。