姚劲波赢了江山，杨浩涌收了江湖

    姚劲波赢了江山，杨浩涌收了江湖！瓜子二手车、人人车、小猪短租、斗米、好租，哦，还有58到家、转转……目前58集团市值约55亿美金，而如果把这些出身58系和赶集系的创业公司估值加在一起，会是什么结果？

    58和赶集已经合并两年了。

    过去两年，滴滴快的、美团点评、携程去哪儿、蘑菇街美丽说、百合世纪佳缘……都走到了一起。据说今年市场上还会有石破惊天的合并案，大家可以猜猜谁和谁的几率更高。这是题外话。

    上面这些重量级合并，都有一个共同剧情：必有一方创始人离开，然后主导方在人事、业务等多个领域合并同类项，该留的留，该走的走。到最后，合并其实是兼并。

    滴滴高管中还有几个是快的的？美团三大核心业务还有点评人马吗？上海人庄辰超把北京的公司卖给上海公司后，才像一个北漂了……

    按照合并之前的剧情，58和赶集也应该是同样的路子。

    2015年3月底的一天，58副总裁黄炜召集总司总监以上动员大会，姚劲波等高管也来了，主题只有一个：与赶集网的最后一战。

    「这场战役如果打不赢，我们可能就永远赢不了了。」黄炜沉重地发表演讲。姚劲波就坐在黄炜旁边。黄一边说，姚一边笑。黄炜心里还挺生气，都什么时候了，你还笑！

    两周后，58与赶集宣布合并。两家持续厮杀了10年的公司，平地一声雷走到一起，对于各自员工的震撼，不亚于朝鲜半岛突然宣布统一。

    杨浩涌在合并后的58&赶集待了半年左右，随后离开做瓜子二手车，他在赶集的两个得力干将分别做了斗米和好租。

    表面上看，与其它合并大案没啥区别，但从姚劲波决心要合并的那一刻起，其实就注定了这是一次中国互联网历史上最为特殊的合并。

    一个所谓的常识是，某个领域一旦有公司率先上市，基本就宣告这个领域的战斗结束了。但这个常识似乎并不具有普世性。

    人人网上市了，然后连同开心网一块消失了；世纪佳缘上市了，然后退市、下嫁给了没上市的百合；58上市一周年了，然后传出赶集即将IPO的消息。

    2014年下半开始，姚劲波觉得有必要结束战斗了。虽然当年58财报显示盈利近3000万美元，但正如杨浩涌后来说的，双方预计2015年仅广告支出就20多亿人民币。

    上市公司对成本更加焦虑。利润短期可以少些，但如果成本迟迟下不来，利润也难以有大的突破。投资者看长线，但不希望看到58的长线背后还有一个嗜血如命的赶集。这是个一损俱损的市场。

    姚劲波给杨浩涌打电话、发短信，各种约。然鹅杨老板高贵冷艳。上一次湖南人疯狂追求安徽人，是沈从文追张兆和。

    约不上杨浩涌，姚劲波开始约赶集的投资人，从北京到上海到香港，姚劲波把所有赶集的投资人见了个边。姚劲波看到了投资人的心动，投资人看到了姚劲波的野心。围城打援奏效了——60多年前，另一个湖南人曾用这个战术改变了中国历史。

    用熟不用生，是姚劲波创业前几年最大的特点，也是当年很多草根创业者没有办法的办法。多年前跑到赶集门口挖陈小华，据说还动用了不少站长人脉。很长一段时间，姚劲波主要混迹两个圈子：站长圈和域名圈，而这两个圈子还有很大的重合性。

    姚劲波的天使投资人是有着「站长之王」之称的蔡文胜（其实蔡玩域名比做站长还要牛逼），帮助姚劲波逆袭杨浩涌、为58上市立下汗马功劳的陈小华，同样出身站长圈子（还是姚劲波的湖南老乡）。

    2007年左右，姚劲波还给自己请了个助理，这个助理来自域名圈，叫徐俊，后来自己创业，做了多麦、金名网，投资了贝贝，还把手中价值1个亿的Game.com卖了出去。

    姚劲波曾有两个最好的搭档，既不是站长圈子，也不是域名圈子，即李如彬和金鑫。这三个人创办了学大教育。

    据说当时姚劲波出的钱最多，但很快发现学大做着做着完全是线下教育公司了，根本不是什么互联网。姚劲波选择保留股份，离职创业做58。

    「老姚是个方向感、目标感很强的人，一旦认定了，哪怕一条道走到黑，也要走下去。」李如彬曾评价说。

    前段时间有一篇关于姚劲波谈找人的稿子刷遍朋友圈，大意是创业者要把最多的时间花在找人上。这不是鸡汤，而是姚劲波血淋淋的教训。

    从58成立第一天起，姚劲波就单枪匹马，有副总，但没有联合创始人。报道说当年几位副总集体辞职时姚劲波哭着哀求对方留下，这应该不假。所以姚劲波要比杨浩涌孤独的多。

    杨浩涌是另一个圈子的人。一路名校，在硅谷工作，了解美国最新的模式，而且回国创业还有亲兄弟帮忙。

    2006年赶集网就与谷歌实现了战略合作，仅此一项每月就能有10万美金的收入，而那个时期的姚劲波为了公司生存，不得不在小区发放DM杂志。

    人以群分，物以类聚。站长出身的陈小华被姚劲波从赶集挖到了58，而硅谷出身的杨浩涌，则不断吸引着他那个圈子的精英。

    小猪短租创始人陈驰在加入赶集之前，曾在3721、雅虎中国、酷讯工作；好车无忧创始人彭程在加入赶集之前，曾在百度、谷歌、微软等巨头工作；斗米兼职CEO赵世勇在加入赶集之前，已在百度、腾讯工作多年；好租CEO曲先洋来自腾讯……

    这里面，陈驰和彭程都是58与赶集合并之前离职创业的，赵世勇和曲先洋一直陪杨浩涌干到合并之后。合并半年后，无论姚劲波、杨浩涌，还是下面的兄弟，都有一个共同的感受：办公室政治越来越明显了。

    当时负责租房业务的曲先洋已经弄了个小团队，算是新58内部孵化的项目。有次需要添置一台几千元的照相机，曲先洋就打报告，给财务、给集团副总，折腾了快一个月都没批下来。最后无奈给杨浩涌写邮件，杨回复让曲先垫钱，后面批下来报销。大家都很累了。

    与后来的新美大合并不同的是，58与赶集基本是二一添作五，股权大致相当、话语权也一致，没有明显的约定，谁先走、谁托底。要知道，美团与点评合并，可是美团的核心业务高管面试点评的员工。话语权谁大谁小，一目了然。

    竞争，不择手段地竞争；僵持，难以为继地僵持；最后合并，重组。一朝天子一朝臣，老大走了，一帮兄弟要么走人，要么走向边缘。

    姚劲波问董事、腾讯高级副总裁吴霄光：怎么办？经历过大场面的吴霄光显然是老司机，说，你应该去找浩涌谈谈啊。

    姚劲波多聪明，上来就跟杨浩涌说，要不我去做二手车业务？杨浩涌更不是傻子：嘿嘿，还是我去吧。

    千万别把姚劲波的话当做客套话。当年从58出走的李健，此时已经把人人车带到了B轮。姚劲波后来说过，凡是58出去的创业者，能投的都投。而姚劲波并没有投人人车。

    新58的二手车旋即独立出来，成立瓜子二手车。杨浩涌自掏腰包6000万美金，占股50%多一点，58集团占46%。大致一家B轮阶段的公司估值。

    老大的问题解决了，兄弟们就好办多了。2015年9月份，姚劲波、杨浩涌把蚂蚁短租、好租的项目负责人叫到一个很大的办公室，过PPT。一上来曲先洋就要讲，被杨浩涌叫住了，「蚂蚁短租先讲。」

    蚂蚁短租是赶集早在2011年就内部孵化的项目，而好租的负责人曲先洋同样出身赶集。到10月份，新的58集团又召开了一次总监级别以上的全员大会，定了一个调调：能独立存活的，分拆出去；不能独立存活的，要么关掉，要么在内部继续孵化。

    至此，新58分拆出来的四大金刚分别是：58到家、瓜子二手车、好租、斗米，都是围绕生活服务领域的核心业务，也是58和赶集这么多年来最赚钱的业务。当然，这几个业务的老大，都出自赶集。

    这是姚劲波的权宜之计吗？在四大金刚业务分拆出来不久，二手交易平台也独立出来了，即转转，CEO黄炜属于58老兵；而在瓜子之前，其实58到家早就分拆出来。杨浩涌和兄弟们，帮助姚劲波完成了最好、也最合适的拼图。

    一场盘活了双方最大势能的合并大案，难得。