第二百一十一期 臧健和：街边小贩到“水饺皇后”

访谈

　　单身母亲港漂谋生

　　臧健和1945年出生于山东，22岁时，臧健和与一个泰国华侨组建家庭，很快有了两个女儿。1974年春天，丈夫却突然莫名其妙返回泰国，“尽快接你们团聚!”结果一等就是3年。直到臧健和去泰国寻亲，才得知丈夫已在泰国另组建了家庭。

　　臧健和决定离开丈夫，独自抚养两个女儿。等逃到香港时，臧健和身上只剩不到200块，连回大陆的船票都不够。没有办法，臧建和只好就地租了一间4平米的小屋，母女3人挤在一张木板搭的小床。

　　那段时间，臧健和从早到晚打3份工，凌晨到“薄扶林”护理老人，8点赶到酒楼洗碗，晚上在电车厂擦车，一天只睡3、4个钟头。1977年7月，臧健和在酒楼干活时被撞倒，腰骨裂伤，住院后又查出糖尿病。香港社会福利机构通知她，“受伤不能从事劳动的，可以申请公援金。”不料却遭到臧健和拒绝，“吃救济会失去斗志，孩子做人也挺不直腰杆。”

　　1978年春天臧健和出院时，大女儿瘦成了皮包骨头，一米2的个头，50斤都不到，小女儿更是脸色发青，明显营养不良。臧健和鼻子一酸，扭头去街头买了半斤肉，“回家包饺子!”小女儿高兴得眼泪都流出来了，30个饺子一扫而光，“妈妈包的饺子最香，是全世界最好吃的饺子。”女儿的一番话让臧健和心里一动，“为何不在香港卖水饺?也许能够养活自己。”

　　卖饺子的地点选在湾仔的码头。当时的香港没有地铁，维港上的船运是最主要的交通方式，人流聚集。普遍的说法是，由于没有足够的钱开铺位，臧健和拿着500块港币，自制一辆木头推车，在推车上的卖起了水饺。

　　一开始生意很不错。三个月以后，臧健和每天能赚到500多港币。不过，她最担心的问题还是出现了，吃惯了点心的香港人吃不过北方的饺子，“回头客都是来港打工的北方人，土生土长的香港人和广东人很少”。1978年秋天，臧健和看见一位顾客吃完把饺子皮丢在碗里，她赶忙追上去问原因，“饺子皮厚得像棉被，怎么下得了口?”

　　为了做吃适合香港人口味的饺子，臧健吃遍了家附近的小吃店，回来就调配饺子馅的比例，最终调出肥瘦3、7分比例的馅子配方，“馅的味道鲜而不腻”。同时，臧健和尝试用各个地方的面粉，一遍遍改良饺子皮，直到后来她找到兴凯湖的面粉，这才擀成又爽滑又筋道的薄皮。

　　三个月后，一位东方日报的驻港记者来到湾仔码头连吃三碗水饺，大呼“好吃!”并将吃饺子心得登在了第二天的东方日报上。结果当天下午，臧健和的木头车前就排起了2000米的长龙，很多人慕名从澳门赶过来，“就为了吃上一口水饺”。

　　随着生意的兴隆，有人提醒她该给水饺取个名称，她抬头看了下川流不息的湾仔码头，她知道这是她们母女三人在香港命运转折的地方，在这里她收获了大家的信任和喜爱，浓浓的感恩之情让她几乎脱口而出：“就叫‘湾仔码头’吧!”80年代中期，“湾仔码头”发展成为港人家喻户晓的品牌。

　　“水饺皇后”乘胜追击

　　臧健和人生中一个重要的时刻，发生在1983年左右。当时香港大丸百货的老板看重臧健和的饺子，想要投资她。大丸百货是日本最大的零售集团，在香港开了30多家连锁超市。老板提出公司化运作“建工厂，让水饺进超市”，条件是技术归大丸，用日本商标。

　　臧健和没有任何犹豫，就拒绝了与大丸合作，“如果我自己做出来的品牌变成日本人的牌子，一旦我的技术被学去，我的保障就完全丧失了。”不料一周后，当臧健和准备推木头车上码头时，大丸公司的老板站在门口，“全都依你，只要肯合作!”

　　在谈判中，日方同意沿用“湾仔码头”的牌子，但包装上不能打地址和电话。臧健和仍旧拒绝：“水饺的口味都随时听取顾客的反馈意见改进，没有了地址和电话，我怎么和顾客交流，怎么保证产品质量?”

　　一让再让的日本老板最后被迫答应臧健和的所有要求，保留了品牌、电话和地址。有意思的是，当日本老板问她将以多少价格批发给日资百货时，臧健和竟提出了一个“12.5元一盒”的“天价”。要知道，她当时一盒水饺的零售价是11元。在香港经营了28年生意的日资百货老板承认：“你是第一个也是最后一个以批发价高于零售价卖货给我的供应商。”

　　这次合作也显示了臧健和不凡的商业头脑。臧健和后来说明，这是因为推车上的水饺就在码头上卖，可以非常简单地包装甚至不包装下锅煮着卖。但要进日本百货公司，就一定要给顾客留下好印象，当然要改善工艺改变包装设计，这就会提高成本，提价合情合理。

　　日方资本和渠道的帮助，让湾仔码头由小贩变成小工厂，产品也从现煮水饺扩展到冷冻产品。随着大丸百货旗下超市的全面铺货，流水接连翻番。接着，八佰伴等好几家百货公司也跟了过来，臧健和答应经营一个摊子，没想八佰伴开张第一天销售额就高达4万。

　　到了1983年，湾仔码头水饺已经成为香港冷冻食品第一品牌，占据100%的新鲜水饺市场和30%的冷冻饺子市场。

　　“别人都说我有福气，运气好，我不这么看。都在码头上摆摊，有的人连小贩都做不长远。而我就是想做小贩也要做最好的，日本人跟我合作并不是我运气好，而是我的饺子好。”臧健和如是说。

　　1985年，臧健和乘胜追击拿出攒下的200万积蓄，在香港设立第一家湾仔码头水饺工厂。办厂之初，她给自己定下3条规矩：

　　第一，产品质量必须有保证。

　　1986年春天，一个厨师周五下班发现面粉不够，直接在里头掺水，被发现后还不认错，“凭老板的名气，怎么都有人买，随便做做就行了。”臧健和立马让那厨师卷铺盖走人。有高管提议做散装冷冻饺子，理由是“利润高”，但臧健和坚持不做，“因为有饺子厂在袋装冷冻饺子过期后，撕掉包装袋，当散装饺子卖。”

　　第二，顾客是衣食父母。

　　1995年6月，一位顾客来信，“买五盒水饺，煮了两盒全部开口。”臧健和立刻开会找问题，后来发现是新来的一批工人培训不彻底，导致包装不好。

　　“如果没有这位顾客投诉，继续这样下去，会流失多少客人?”后来，臧健和亲自登门赔礼道歉，送上10盒饺子，并把那位顾客聘请为公司独立第三方检测师。“湾仔码头能有今天，都是顾客给予的。”

　　第三，对员工必须亲善。

　　臧健和自己吃了20多年的苦，对底层老百姓的日子感同身受。每年春节、端午、中秋佳节，臧健和都会亲自下厨煮上水饺，挨个给一线员工送过去。她要求人力资源部门倡导一种平等的文化，“让员工愉快地工作，体面地生活”。

　　随着规模的扩大，湾仔码头后又相继开办了三家水饺厂。1996年，臧健和还斥巨资建造了一座1200平方米符合国际标准的现代化厂房，生产能力实现质的飞跃。在建立1200平米工厂的同一年，以臧健和为原型的电视剧《水饺皇后》也在热播，湾仔码头的故事通过荧屏传播向全世界，品牌知名度一时无两。

　　同年，臧健和特意在湾仔码头开设专卖店，纪念早期那段难忘的岁月。1997年香港回归祖国前夕，她周围不少生意伙伴和朋友都选择了移民去加拿大或者欧洲，但是臧健和却从未想过要离开。被问到为何如此坚定，直爽的臧健和朗声笑道：“吃饺子的人在中国，我不走!”

　　伴随着电视剧的热播，更多大企业开始向臧健和抛来橄榄枝。哈根达斯的母公司——拥有120多年历史的美国品食乐(pillsbury)食品公司，成为最终成功牵手的那一个。

　　1997年，品食乐与湾仔码头正式合资，获得后者70%股权。在美国公司的帮助下，1998年，湾仔码头在上海浦东的工厂投产，湾仔码头水饺正式进军内地市场。1999年，湾仔码头水饺销售额达5亿元，稳稳占据华东冷冻食品市场的半壁江山。

　　2001年，全球第六大食品企业——美国通用磨坊收购品食乐，顺理成章地成为湾仔码头的母公司。在通用磨坊极强的资金实力和全球领先的冷链技术加持下，湾仔码头实现了在全国乃至全世界更高速的扩张。

　　经过数年发展，湾仔码头在北上广深等大城市的占有率排名第一，逐渐向内陆城市扩展。并在2005年、2011年相继推出包子、馒头、冷冻面等新产品。2007年湾仔码头进入北美和欧洲市场，冲出亚洲，走向世界。官方资料显示，湾仔码头在国内外拥有15家大型生产基地，产品出口到东南亚、北美、欧洲多个国家。

　　时至今日，湾仔码头已成为了世界级的母公司近期财报中少有的亮点。2019年1月初，通用磨坊发布2019财年第二季度(截至2018年11月25日)的业绩，亚洲和拉丁美洲地区业务净销售额下滑4%，为4.31亿美元，但旗下湾仔码头在中国的零售销售额实现了8%的增长。

　　臧健和带着湾仔码头完成了跨越式逆袭，成为了实打实地“水饺皇后”。

　　真人演绎“狮子下山”

　　臧健和的前半生是一部苦难史，更是一部励志史。

　　由于常年疲惫，且年轻时患上的糖尿病愈发严重，晚年的臧健和视力下降很多，肾功能受到严重影响，心脏也不好。在健康堪忧的状况下，臧健和依旧维持优雅精致的形象。在2017年接受媒体采访时，她慢条斯理地说着一口标准的普通话，直爽利落，出门戴上一串白色珍珠项链，再精心涂上粉红色口红。

　　谈到自己的身体状况，她依然笑语盈盈，像说别人的故事一样轻松。“我还是会在家捣鼓饺子啊，我喜欢研究怎么擀皮子最劲道、蔬菜与肉的比例怎样最营养最健康。我最近还打算开发一种新的水饺，把甜嫩的南瓜苗加进去……”

　　从1977年到现在，40年如一日，臧健和一直用心钻研如何做出最好吃的水饺。在她看来，水饺总令人想起团圆、温暖、笑脸。

　　“小时候，跟着妈妈包饺子给一家人吃;长大了，包饺子给女儿、给朋友;后来，我包给13亿同胞吃，想到大家吃到我们的水饺心理暖暖的，很有成就感。”“我始终以妈妈的心在包每一个水饺。”

　　在创业的30多年里，慈母形象的臧健和柔软却不柔弱，鲜活的过往与艰辛难耐更多显示了她坚韧的性格。“女人创业真的不容易，而且更要坚持不懈，只有坚持，才会成功。”在采访中她如是说。或许正是这股坚持的精神，推动着臧健和一直向前，也给了她和她所代表的“狮子山下一代”创业拼搏奋斗最本初的原动力。