京东被打脸追求快速却被圆通抢风头

　　京东真是被打脸先是618前被曝出假耐克，618又为追求快速宣传从下单至到货签收全程用时仅7分钟却被圆通抢风头。

　　媒体报道，京东数据显示，2016年全网第一单为北京用户购买的超薄成长裤产品，从下单至到货签收全程用时仅7分钟。京东618品质狂欢节0点开始后，该用户当即在母婴会场，抢购了一箱小鹿叮叮超薄成长裤。仅仅不到7分钟，圆通快递为该用户送货上门，并完成了签收。

　　一时间，网上出现了很多评论，都是大赞京东物流真快！不过，细思极恐，京东这第一单为何是“圆通快递”呢？

　　于是，也有阴谋论出台。有人说，该用户是京东员工在加班？也有人说，半夜送什么货，就门口超市的吧！还有人调侃说，刘老板自己买给他小孩的吧！

　　其实，我们大可不必怀疑这一单的真实性，因为，作为新闻点，不会有企业傻到去作假。但是，圆通快递抢了京东速递的风头，却是板上钉钉，这也是事后京东就压低宣传调门的原因。

　　真货与快速，一直是京东与阿里巴巴的淘宝和天猫竞争的本钱，也是京东多年来赖以生存的差异化品牌设计，从京东618的称呼就可以看出来，至今京东依然还在强调“品质”。

　　京东的物流一直是最为重要的核心资产，京东送货快已经深入中国人的心中。很多人都说，如果是急需一件东西，那一定要从京东下单，在很多大城市，晚上11点之前下单，第二天上午就可以拿到货，这种效率甚至给很多出差丢失充电器或笔记本的用户提供了巨大的便利，多次传为美谈。

　　不过，正如我们多次分析的那样，京东所长期坚持的“品质”和“快”都属于相对概念，很难始终保持领先，这种对于京东成长做出巨大贡献的定位却给已经长大成人的京东带来的严重的危机。

　　“品质”定位很好，适应了中国老百姓对好产品的期待，但也给京东的发展戴上了紧箍咒。任何企业都不可能有能力彻底的保证产品质量零差错，即便是商业企业也不能，这是基本的社会现实，可京东始终高调宣传自己“没有假货”，虽然作为宣传口径无可厚非，可却让自己的信誉建立在了玻璃架子上，随时可能因为疏忽而崩溃。

　　“自建物流”也直接解决了中国电商的一大痛点，特别是京东早期的主要品类是3C，对于京东的崛起作用极大。但是，京东已经不是以前的京东，当“恒大地产”都改名为“中国恒大”的时候，京东也早已从所谓的最大的自营电商变成第三方商家的销售超越自营的电商企业，竟然还抱着创业时候定位在走，问题会越来越严重。

　　本文无意去分析阿里巴巴主导的菜鸟网络的优越性，也不对京东物流的好坏进行评价，但不断追求交易增长的京东确实已经无法只是依赖自营物流来发展。当京东已经放弃宣传自己是最大自营电商之后，放弃对于自营快递的宣传也只是时间问题。

　　在2016年京东618启动大会上，京东宣告要在1年内让京东的无人机送货覆盖范围从23万个村庄扩展到42万个村庄，用无人机解决农村最后一公里的问题；10年内，全部用无人快递汽车送货。京东这样的壮志雄心，不管是在业内，还是在社会上，应该可以看作是自我安慰，用无人机送货，至少在数十年内都只能是花瓶而已，不可能在10年之内就成为主流，至于无人快递汽车，十年内能合法上路都还是问题，何谈全部用来送货？

　　就目前的形势来看，京东加入到阿里巴巴主导的菜鸟网络的可能性极小，而依赖自己或者腾讯的协助独自建设起大物流系统的基因也不存在，如果未来能够与另一特立独行的物流巨头顺丰实现“强强联手”，或可以另辟蹊径。

　　在2016年6.18这场球赛中，京东成功的以7分钟的时间实现了最快进球，可进球的球员却是来自菜鸟网络的铁杆正印前锋“圆通”，阿里巴巴的菜鸟网络显然起到了最为关键的助攻作用，反观京东主力的“自营快递”却成为了看客，这也许正是实现了另类方式的电商合作吧！据说物流行业里有一句话，电子商务是上半身，物流快递是下半身，如今，京东的上半身和菜鸟的下半身，却成就了伊布式的蝎子摆尾，值得深思。

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